Projetos personalizados

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PROCESSO DE RESTAURAÇÃO

process of restoration
Disassembly: This is one of the most important moments in the entire restoration process, as it identifies the real state of the vehicle’s parts, detecting items that can be replaced and others that should be treated to be reinstalled, thus maintaining originality and economy. Careful disassembly avoids setbacks and speeds up the process.
Body blasting: This is the process of cleaning the body, in which rust, old paint and residues are removed, leaving the sheet metal fully exposed and ready for repairs to begin. This process can be carried out in different ways, depending on the needs of each part: sandblasting, chemical or abrasive blasting.
Painting: Various materials are used at this stage, each with different functions, application methods and drying times. The process begins with the treatment and protection of the sheet metal, preventing any signs of oxidation, even superficial. Next, the seams of the welded parts are protected with specific materials, putty is applied and extensive sanding is carried out. Then the primer or base coat is applied and finally the paint, which gives the project its color and finish.
Painting: Various materials are used at this stage, each with different functions, application methods and drying times. The process begins with the treatment and protection of the sheet metal, preventing any signs of oxidation, even superficial. Next, the seams of the welded parts are protected with specific materials, putty is applied and extensive sanding is carried out. Then the primer or base coat is applied and finally the paint, which gives the project its color and finish.
Assembly: Everything will go smoothly if the initial disassembly has been carried out carefully and, in the bodywork process, the preliminary adjustments and assemblies have been made before painting. With a bare body and new paintwork, this process requires some care, such as applying protection to the floors and moving parts to prevent damage. This stage also includes the final assembly of the electrical and mechanical systems, locks and accessories.
Upholstery: All the seats have undergone careful work, including sandblasting, painting and the installation of new covers in harmony with the side coverings. Excellent quality materials were used, adding comfort, beauty and value to your project.
  • Disco do freio
  • Motor 1.6
  • Peças do motor cromadas
  • Pintura metálica
  • Pintura fosca
  • Camper
  • Sofá em L acoplado
  • Sofá-cama
  • Rádio
  • Cozinha interna
  • Geladeira integrada
  • Iluminação em LED
  • Kit bagageiro com escada
  • Teto solar
  • Instalação de 11, 15 ou 23 janelas
  • Estofados personalizados

RESTAURAÇÃO MECÂNICA

mechanical restoration

Motor: O motor da Kombi é desmontado e enviado para retífica. Em seguida, o virabrequim é substituído, as sedes dos tuchos e o cabeçote são retrabalhados e as bronzinas de mancal e de biela são trocadas. As bielas recebem novas buchas. Além disso, a bomba de óleo, os tuchos, a peneira do cárter, os mancais e o comando de válvulas são substituídos.

SISTEMA DE FREIOS

brake system

O sistema de freios é desmontado, incluindo a retirada das antigas tubulações. As pinças dianteiras são recondicionadas e, caso a Kombi possua tambores traseiros, novos são instalados. Os discos de freio, pastilhas e mangueiras de freio são trocados, assim como o fluido de freio, essencial para garantir eficiência na frenagem. O sistema é sangrado para eliminar bolhas de ar, assegurando funcionamento suave e seguro.

SUSPENSÃO E DIREÇÃO

suspension and steering

A suspensão dianteira e traseira passa por revisão completa. Os amortecedores são testados e, se necessário, substituídos. Componentes da direção, como a caixa de direção e as buchas, são trocados para garantir à Kombi manobrabilidade segura e confortável.

CAIXA DE MARCHAS

Gearbox Kombi

A caixa de marchas é desmontada e suas peças inspecionadas detalhadamente. Os anéis sincronizadores da primeira para segunda e da terceira para quarta marchas são substituídos. O estado da coroa e do pinhão é verificado, e a garfo da marcha à ré é trocado. Durante o processo, todos os rolamentos são cuidadosamente inspecionados e substituídos, se necessário.

SISTEMA ELÉTRICO

electrical system

O sistema elétrico da Kombi é revisado, incluindo chicote, bateria, alternador e motor de arranque. Conectores soltos ou corroídos são reparados ou substituídos. As luzes e faróis são testados e trocados, se preciso, garantindo que todas as funções elétricas estejam em perfeito estado.

FINALIZAÇÃO

finalization

Após todas as etapas, a Kombi passa por uma revisão final com testes de rodagem para confirmar o bom funcionamento, ausência de vazamentos e correto alinhamento. Em seguida, é higienizada e preparada para a entrega ao proprietário, pronta para rodar com segurança e eficiência.