Proyectos personalizados

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PROCESO DE RESTAURACIÓN

process of restoration
Disassembly: This is one of the most important moments in the entire restoration process, as it identifies the real state of the vehicle’s parts, detecting items that can be replaced and others that should be treated to be reinstalled, thus maintaining originality and economy. Careful disassembly avoids setbacks and speeds up the process.
Body blasting: This is the process of cleaning the body, in which rust, old paint and residues are removed, leaving the sheet metal fully exposed and ready for repairs to begin. This process can be carried out in different ways, depending on the needs of each part: sandblasting, chemical or abrasive blasting.
Painting: Various materials are used at this stage, each with different functions, application methods and drying times. The process begins with the treatment and protection of the sheet metal, preventing any signs of oxidation, even superficial. Next, the seams of the welded parts are protected with specific materials, putty is applied and extensive sanding is carried out. Then the primer or base coat is applied and finally the paint, which gives the project its color and finish.
Painting: Various materials are used at this stage, each with different functions, application methods and drying times. The process begins with the treatment and protection of the sheet metal, preventing any signs of oxidation, even superficial. Next, the seams of the welded parts are protected with specific materials, putty is applied and extensive sanding is carried out. Then the primer or base coat is applied and finally the paint, which gives the project its color and finish.
Assembly: Everything will go smoothly if the initial disassembly has been carried out carefully and, in the bodywork process, the preliminary adjustments and assemblies have been made before painting. With a bare body and new paintwork, this process requires some care, such as applying protection to the floors and moving parts to prevent damage. This stage also includes the final assembly of the electrical and mechanical systems, locks and accessories.
Upholstery: All the seats have undergone careful work, including sandblasting, painting and the installation of new covers in harmony with the side coverings. Excellent quality materials were used, adding comfort, beauty and value to your project.
  • Disco de freno
  • Motor 1.6
  • Piezas de motor cromadas
  • Pintura metálica
  • Pintura Mate
  • Transformación a Camper
  • Sofá en L acompañante
  • Sofá-cama
  • Radio
  • Cocina interna
  • Refrigerador integrado
  • Luz LED
  • Kit de portaequipajes con escalera
  • Teto solar
  • Montaje de 11, 15 o 23 ventanas
  • Tapiceria personalizada

RESTAURACIÓN MECÁNICA

mechanical restoration

El motor de la Kombi se desmonta y se envía a rectificar. Luego se reemplaza el cigüeñal, se rectifican las camisas de los taqués y la culata, y se sustituyen los cojinetes principales y los cojinetes de biela. Las bielas se revisan con bujes y se reemplazan los bujes. Además, se reemplazan la bomba de aceite, los taqués, el cárter de aceite, los cojinetes del árbol de levas y el propio árbol de levas.

SISTEMA DE FRENOS

brake system

Sistema de frenos: Se desmonta el sistema de frenos, incluyendo la extracción de la antigua tubería de freno. Se reacondicionan las pinzas delanteras y, si la Kombi tiene tambores traseros, se instalan nuevos. Luego se cambian los discos de freno, las pastillas y las mangueras, así como el líquido de frenos, que es esencial para garantizar un frenado eficiente. El sistema se purga para eliminar cualquier aire, asegurando que funcione de manera fluida y segura.

SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN

suspension and steering

Suspensión y dirección: La suspensión delantera y trasera se somete a una revisión completa. Se revisan los amortiguadores y, si es necesario, se reemplazan por unos nuevos. Los componentes de la dirección, como la caja de dirección y los bujes, se sustituyen para garantizar que la Kombi tenga una maniobrabilidad segura y confortable.

CAMBIOS

Gearbox Kombi

Caja de cambios: Se desmonta y se inspeccionan sus componentes en detalle. Inicialmente, se reemplazan los anillos sincronizadores de la primera a la segunda marcha y de la tercera a la cuarta. A continuación, se verifica el estado de la corona y el piñón, y se reemplaza la horquilla de la marcha atrás. Durante el proceso, todos los rodamientos se inspeccionan cuidadosamente y, si es necesario, se reemplazan.

SISTEMA ELÉCTRICO

electrical system

Sistema eléctrico: Se revisa el sistema eléctrico de la Kombi, incluyendo el cableado, la batería, el alternador y el motor de arranque. Los conectores flojos o corroídos se reparan o reemplazan. Se prueban las luces y los faros, y se sustituyen si es necesario, asegurando que todas las funciones eléctricas estén en perfecto estado

FINALIZACIÓN

finalization

Finalización: Tras todas las etapas, la Kombi se somete a una revisión final con pruebas de conducción para asegurar su correcto funcionamiento, ausencia de fugas y alineación adecuada. Luego se limpia y se prepara para la entrega al propietario, lista para ser conducida de manera segura y eficiente.